LUPA
1 year ago
Showing posts with label tips. Show all posts
Sebelumnya saya ucapkan selamat menunaikkan ibadah puasa bagi temen-temen blogger yang menjalankannya, meskipun mungkin agak telat ya.. hehe...
Lanjutkan...
Dalam menjalankan ibadah puasa tentunya setiap orang biasanya mempunyai cara ataupun strategi sendiri-sendiri untuk bisa bertahan dari rasa lapar dan haus..misalnya dengan makan yang banyak di waktu sahur tapi yang penting jangan mengatasinya dengan tidur seharian lho ya!?
Disini saya juga akan sedikit membagi tips untuk fresh selama bulan puasa dengan cara saya, yakni mungkin dengan minum air mineral sebanyak 7gelas setiap hari!? [sebenernya saya agak lupa kalo yang di anjurkan itu 7gelas or 7liter tiap hari?? but kali ini mungkin saya hanya akan memberikan yang 7gelas aja]. Minum 7gelas dalam sehari tentunya nggak langsung sekali waktu. So, mari kita atur waktu minum kita agar bisa mencapai angka 7gelas [normal].
Untuk segelas pertama, adalah kita minum saat pertama kali kita mengisi pertu kita. Jadi mungkin memang lebih baik kita minum segelas air mineral atau teh hangat dari pada kita langsung memasukkan sesuatu yang dingin ke tubuh kita, kiarena jika kita langsung meminum es pada pertama kali buka maka biasanya tenggorokan kita akan terasa agak ‘serik’ dan setelah terisi dengan es tersebut perut kita pun terasa sudah kenyang padahal kita belum ‘makan besar’!?
Setalah itu kita sholat Magrib, dan selanjutnya buka puasa.. nah setelah buka puasa ini kita minum segelas lagi [kalau bisa lebih, saya biasanya satu setengah gelas] untuk gelas kedua!? Setelahnya tentunya kita sholat tarawih, pulang dari sholat tarawih langsung minum lagi satu gelas [ketiga] anggap saja untuk mengganti aktivitas selama tarawih tadi. Hmm.. tidak terasa sudah tiga gelas khan?? Jika kalian punya es ataupun minuman dingin dan manis lainnya sekaranglah waktu meminumnya.
Dan isi waktu-waktu longgar antara sore sampai menjelang tidur untuk meminum satu gelas [keempat]. Kemudian saat akan memejamkan mata kita, mari biasakan minum satu gelas [kelima] lagi!?
Gelas ke enam dan ke tujuh adalah saat kita sahur. Setelah makan sahur kita minum satu gelas dan saat mendekati imsak kita minum lagi satu gelas!?
Hmm.. lunas deh tujuh gelas dalam sehari selama bulan puasa kita.. hehehe…semoga bermanfaat!?
Disini saya juga akan sedikit membagi tips untuk fresh selama bulan puasa dengan cara saya, yakni mungkin dengan minum air mineral sebanyak 7gelas setiap hari!? [sebenernya saya agak lupa kalo yang di anjurkan itu 7gelas or 7liter tiap hari?? but kali ini mungkin saya hanya akan memberikan yang 7gelas aja]. Minum 7gelas dalam sehari tentunya nggak langsung sekali waktu. So, mari kita atur waktu minum kita agar bisa mencapai angka 7gelas [normal].
Untuk segelas pertama, adalah kita minum saat pertama kali kita mengisi pertu kita. Jadi mungkin memang lebih baik kita minum segelas air mineral atau teh hangat dari pada kita langsung memasukkan sesuatu yang dingin ke tubuh kita, kiarena jika kita langsung meminum es pada pertama kali buka maka biasanya tenggorokan kita akan terasa agak ‘serik’ dan setelah terisi dengan es tersebut perut kita pun terasa sudah kenyang padahal kita belum ‘makan besar’!?
Setalah itu kita sholat Magrib, dan selanjutnya buka puasa.. nah setelah buka puasa ini kita minum segelas lagi [kalau bisa lebih, saya biasanya satu setengah gelas] untuk gelas kedua!? Setelahnya tentunya kita sholat tarawih, pulang dari sholat tarawih langsung minum lagi satu gelas [ketiga] anggap saja untuk mengganti aktivitas selama tarawih tadi. Hmm.. tidak terasa sudah tiga gelas khan?? Jika kalian punya es ataupun minuman dingin dan manis lainnya sekaranglah waktu meminumnya.
Dan isi waktu-waktu longgar antara sore sampai menjelang tidur untuk meminum satu gelas [keempat]. Kemudian saat akan memejamkan mata kita, mari biasakan minum satu gelas [kelima] lagi!?
Gelas ke enam dan ke tujuh adalah saat kita sahur. Setelah makan sahur kita minum satu gelas dan saat mendekati imsak kita minum lagi satu gelas!?
Hmm.. lunas deh tujuh gelas dalam sehari selama bulan puasa kita.. hehehe…semoga bermanfaat!?
Hmm.. kali ini aku akan membagi sedikit pengalamanku sebagai seorang BONEK MANIA!? Yang mungkin bagi kebanyakan orang adalah sesuatu yang NEGATIF, karena banyak sekali kejadian-kejadian buruk yang selalu dilakukan para temen-temen [bonek].. yup, itulah bonek.. salalu membuat suatu kehebohan saat tim BAJOL IJO bermain di Surabaya ataupun di luar kota!?
Untuk saat ini aku akan membagi bagaimana cara/ tips "nggandol" [numpang mobil {biasanya pick up atau truk} tanpa kendaraan tersebut berhenti terlebih dahulu]. Karena memang nggak sedikit para bonek mania yang nggandol demi melihat timnya main, aku dulu-pun juga demikian!? Saat-saat awal menjadi seorang bonek aku masih kelas 3 SMP dan memang sekolahku nggak jauh-jauh amat dari GELORA 10 Nopember yang merupakan home base GREEN FORCE, but kalau rumahku lumayan jauh juga sih.. jadi waktu itu aku memang melarikan diri dari rumah demi melihat Persebaya secara langsung soalnya kalau minta ijin banyak nggak dikasihnya, maklum aku masih kecil dan masih belum 3 tahun menyentuh kota buaya ini [aku SD di BLITAR]. So, bersama temen-temen bonek lain aku nggandol pick up atau truk..
Untuk saat ini aku akan membagi bagaimana cara/ tips "nggandol" [numpang mobil {biasanya pick up atau truk} tanpa kendaraan tersebut berhenti terlebih dahulu]. Karena memang nggak sedikit para bonek mania yang nggandol demi melihat timnya main, aku dulu-pun juga demikian!? Saat-saat awal menjadi seorang bonek aku masih kelas 3 SMP dan memang sekolahku nggak jauh-jauh amat dari GELORA 10 Nopember yang merupakan home base GREEN FORCE, but kalau rumahku lumayan jauh juga sih.. jadi waktu itu aku memang melarikan diri dari rumah demi melihat Persebaya secara langsung soalnya kalau minta ijin banyak nggak dikasihnya, maklum aku masih kecil dan masih belum 3 tahun menyentuh kota buaya ini [aku SD di BLITAR]. So, bersama temen-temen bonek lain aku nggandol pick up atau truk..
Caranyaaa.. pertama mungkin kita memang harus berusaha untuk membuat mobil itu berhenti atau setidak-tidaknya mengurangi kecepatannya!? kalau anak banyak sih gampang, soalnya sopirnmya pasti agak ketakutan gitu. Masalahnya kalau sendiri memang agak sulit dan kebanyakan sopir itu tetap melajukan mobilnya tanpa mengurangi kecepatannya!? nah, disinilah kita benar-benar [terpaksa] nggandol dengan cara kasar dan tentunya tanpa ijin sang sopir. Kalau dilihat-lihat mungkin kita bisa menaiki mobil maksimal dengan kecepatan 30km/jam.
Pertama, lihat bagian mobil yang akan menjadi tumpuan utama tangan kita.. soalnya saat nggandol, yang utama adalah mengaitkan tangan kita pada salah satu bagian mobil, misalnya pada pipa besi yang ada pada gerobaknya atau bagian mobil yang nongol keluar dan bisa menjadi pegangan kita nantinya!? Kedua, kita harus memiliki nalar kapan untuk meloncat dan melakukan kaitan tangan kita pada bagian mobil tersebut. Dan pada saat kita tahu waktu untuk melakukannya, tunggu dan persiapkan kuda-kuda kita.. misalkan kita akan meloncat saja atau lari mengimbangi kecepatan mobil dan meloncat, atau bahkan mengejar mobil [biasanya truk] dan melakukan loncatan kebagian belakang mobil. Tetap jangan melupakan kaitan tangan dengan bagian mobil, soalnya sekali kita mengaitkan tangan kita pada mobil tersebut maka kita bagaikan terpelanting ke dalamnya [tentunya kaitan harus kuat, karena akan membahayakan bila kaitan tangan kita lepas dan kita terjatuh di tengah badan jalan]. Saat di atas mobil sebaiknya kita duduk jika memang sedikit teman nggandol kita sebab ada beberapa sopir yang memang menyuruh penggandol duduk, tetapi jika memang keadaan temen-temen nggandol kita banyak sekali tentunya kita harus berdiri!? sekarang cara untuk turun dari mobil, untuk turun mungkin lebih gampang karena hanya meloncat dari bagian dalam mobil ke luar bagian mobil. Tapi walaupun begitu jangan meremahkannya, karena jika salah dalam pijakan pertama ke tanah maka juga bisa terjadi patah kaki!? Pada pijakan saat turun sebaiknya jangan langsung dengan kedua kaki [karena memungkinkan badan kita juga untuk jatuh ke tanah], loncatan ke tanah adalah dengan gaya seperti orang berjalan yakni menyentuhkan satu kaki terlebih dahulu baru kemudian kaki yang lain menyusulnya ke bagian tanah lain untuk menjaga keseimbangan tubuh kita!? dan saat setelah pijakan pertamapun jangan langsung berhenti begitu saja karena tentunya banyak pengendara lain yang berada di belakang kita, sehingga kita harus mengimbanginya dengan lari searah dengan mobil yang tadinya kita tumpangi!?
hmm.. entahlah ini akan menjadi bermanfaat atau malah membuat orang meniru ulah nekatku ini!? hehehe..
Pertama, lihat bagian mobil yang akan menjadi tumpuan utama tangan kita.. soalnya saat nggandol, yang utama adalah mengaitkan tangan kita pada salah satu bagian mobil, misalnya pada pipa besi yang ada pada gerobaknya atau bagian mobil yang nongol keluar dan bisa menjadi pegangan kita nantinya!? Kedua, kita harus memiliki nalar kapan untuk meloncat dan melakukan kaitan tangan kita pada bagian mobil tersebut. Dan pada saat kita tahu waktu untuk melakukannya, tunggu dan persiapkan kuda-kuda kita.. misalkan kita akan meloncat saja atau lari mengimbangi kecepatan mobil dan meloncat, atau bahkan mengejar mobil [biasanya truk] dan melakukan loncatan kebagian belakang mobil. Tetap jangan melupakan kaitan tangan dengan bagian mobil, soalnya sekali kita mengaitkan tangan kita pada mobil tersebut maka kita bagaikan terpelanting ke dalamnya [tentunya kaitan harus kuat, karena akan membahayakan bila kaitan tangan kita lepas dan kita terjatuh di tengah badan jalan]. Saat di atas mobil sebaiknya kita duduk jika memang sedikit teman nggandol kita sebab ada beberapa sopir yang memang menyuruh penggandol duduk, tetapi jika memang keadaan temen-temen nggandol kita banyak sekali tentunya kita harus berdiri!? sekarang cara untuk turun dari mobil, untuk turun mungkin lebih gampang karena hanya meloncat dari bagian dalam mobil ke luar bagian mobil. Tapi walaupun begitu jangan meremahkannya, karena jika salah dalam pijakan pertama ke tanah maka juga bisa terjadi patah kaki!? Pada pijakan saat turun sebaiknya jangan langsung dengan kedua kaki [karena memungkinkan badan kita juga untuk jatuh ke tanah], loncatan ke tanah adalah dengan gaya seperti orang berjalan yakni menyentuhkan satu kaki terlebih dahulu baru kemudian kaki yang lain menyusulnya ke bagian tanah lain untuk menjaga keseimbangan tubuh kita!? dan saat setelah pijakan pertamapun jangan langsung berhenti begitu saja karena tentunya banyak pengendara lain yang berada di belakang kita, sehingga kita harus mengimbanginya dengan lari searah dengan mobil yang tadinya kita tumpangi!?
hmm.. entahlah ini akan menjadi bermanfaat atau malah membuat orang meniru ulah nekatku ini!? hehehe..
Tips buat artikel..Hmm.. akhirnya ada pemecahan juga untuk mengatasi buntunya ide untuk menerbitkan sebuah artikel!? Gimana caranya?? Nggak lain adalah dengan membawa notebook (bukan laptop lho yaa.. :-P) dan sebuah bolpoin seperti di foto disamping.. yups, kedua benda tersebut akhir-akhir ini memang hampir tidak pernah saya lupakan kalau keluar rumah. Soalnya yang namanya ide itu bisa muncul dimana aja tanpa di undang dan mungkin juga ilang tanpa kita usir kali ya.. wkwkwk..
Jadi kalau tiba-tiba terbersit (cie-cie.. bahasanya!?) sebuah ide untuk menulis sebuah artikel langsung aja ditulis tema, judul dan garis-garis besarnya aja. Trus ntar kalau ada waktu luang baru meneruskan artikel tersebut, soalnya sekarang saya ada praktikum jadi jarang-jarang banget bisa ngenet seperti dulu.. hiks..
Meskipun begitu akan tetep mempertahanin blog ini.. vivaat.. (kayak pejuang aja..)
